摘要：:松下,特斯拉,4680電池【智車(chē)派新聞】松下與特斯拉舉辦了相助，前者為特斯拉出產(chǎn)汽車(chē)電池。但特斯拉和松下在內(nèi)達(dá)華州超等工場(chǎng)的連系運(yùn)營(yíng)面對(duì)著相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，特斯拉向其日本相助同伴施加壓力，要求
【智車(chē)派新聞】松下與特斯拉舉辦了相助，前者為特斯拉出產(chǎn)汽車(chē)電池。但特斯拉和松下在內(nèi)達(dá)華州超等工場(chǎng)的連系運(yùn)營(yíng)面對(duì)著相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，特斯拉向其日本相助同伴施加壓力，要求為其汽車(chē)出產(chǎn)更多電池。多年來(lái)，特斯拉常常敦促松下出產(chǎn)更多電池，尤其是在Model 3需求增長(zhǎng)的環(huán)境下。思量到這一履歷，松下新任首席執(zhí)行官Yuki Kusumi指出，將來(lái)，松下將專注于提高產(chǎn)量，同時(shí)保持較低的設(shè)施本錢(qián)。
今朝，松下正在尋求成立一條原型出產(chǎn)線來(lái)測(cè)試4680電池。特斯拉在去年的電池日勾當(dāng)中強(qiáng)調(diào)了4680的名目，它被認(rèn)為是更實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)的大概催化劑。Kusumi暗示，假如松下可以或許比競(jìng)爭(zhēng)敵手更高效地出產(chǎn)高質(zhì)量的4680電池，它將在該技能長(zhǎng)舉辦“大量投資”。它還大概為特斯拉和其他汽車(chē)制造商提供電池。
當(dāng)彭博社詢問(wèn)其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)，松下新任首席執(zhí)行官暗示，電動(dòng)汽車(chē)電池是公司將來(lái)幾年增長(zhǎng)計(jì)謀的焦點(diǎn)。他還指出，盡量韓國(guó)和中國(guó)呈現(xiàn)了激進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)敵手，但松下將盡力改造其電池制造技能，以保持自身競(jìng)爭(zhēng)力。“電池部分將成為我們能源業(yè)務(wù)的焦點(diǎn)部門(mén)之一。 ”Kusumi暗示。
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