摘要：:新能源汽車,315除“虛假宣傳”外，電池續(xù)航里程相關問題也在困擾著新能源汽車的消費者。在差異的測試尺度下，許多新能源汽車的續(xù)航里程越來越長，但消費者在實際
除“虛假宣傳”外，電池續(xù)航里程相關問題也在困擾著新能源汽車的消費者。在差異的測試尺度下，許多新能源汽車的續(xù)航里程越來越長，但消費者在實際行駛進程中，往往會感覺到里程大打折扣，甚至在冬季低溫下折損更快。別的，在2021年也呈現(xiàn)了一件備受消費者存眷的大事件，有威馬車主發(fā)明本身的威馬EX5在接管夏季免費調(diào)養(yǎng)后，實際續(xù)航里程比本來下降了50公里。隨后，產(chǎn)生同樣環(huán)境的威馬車主越來越多。有車主發(fā)此刻威馬廠家舉辦BMS（電池打點系統(tǒng)）進級后，電池的滿電電壓從408V降至397V，從而導致續(xù)航里程淘汰了15%?！版i電”這個詞也以后開始在威馬的車主圈，以至于厥后整個汽車行業(yè)流行。
總結(jié)：
跟著新能源汽車的成長，將來傳統(tǒng)車企與造車新勢力的競爭也會越發(fā)劇烈。新能源汽車企業(yè)想要得到越發(fā)久遠的成長，仍需要凝聽消費者的聲音，辦理今朝呈現(xiàn)的各種問題。
今朝許多消費者認為，新能源汽車存在舉證難和維權難等環(huán)境，因此也需要相關部分也需要努力為消費者提供輔佐。中國消費者協(xié)會曾暗示，要辦理新能源汽車維權難，策劃者負有主要責任。對此中消協(xié)也給出了五點發(fā)起，一要高度存眷產(chǎn)物安詳，出格是要強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安詳、網(wǎng)絡安詳、軟件進級、成果安詳，增強幫助自動駕駛風險奉告及質(zhì)量管控，保障消費者人身工業(yè)安詳。二要真實全面奉告產(chǎn)物環(huán)境，公正公道約定兩邊權責，不夸大可能虛假宣傳。三要切實落實及格產(chǎn)物交付義務，包袱條約責任，推行所作理睬。四要保障消費者數(shù)據(jù)知情權。汽車數(shù)據(jù)是消費維權的重要憑證，消費者有權知悉、查閱、獲取與本身有關的、未經(jīng)改動的原始數(shù)據(jù)。五要切實做好售后處事，充實尊重消費者，虛心聽打消費者意見，正視自身存在的問題，努力、妥善處理懲罰相關投訴，杜絕拖延推諉、強勢霸凌、威逼恫嚇。
另外中消協(xié)還暗示，新的汽車“三包”劃定正式實施，汽車策劃者該當當真進修新的劃定，實時更新“三包”政策，增強企業(yè)員工培訓，將“三包”劃定落實到位。
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