摘要：:威馬新車(chē),沈暉,電動(dòng)汽車(chē)【CNMO新聞】作為威馬汽車(chē)首創(chuàng)人、董事長(zhǎng)兼CEO，沈暉在微博上活潑度很高，常常和網(wǎng)友探討關(guān)于新能源汽車(chē)的熱門(mén)話題。據(jù)CNMO相識(shí)，在“最新一期”的話題接頭中，沈暉聊到了“百公里
【CNMO新聞】作為威馬汽車(chē)首創(chuàng)人、董事長(zhǎng)兼CEO，沈暉在微博上活潑度很高，常常和網(wǎng)友探討關(guān)于新能源汽車(chē)的熱門(mén)話題。據(jù)CNMO相識(shí)，在“最新一期”的話題接頭中，沈暉聊到了“百公里加快還重要嗎”的問(wèn)題，并在最后“跑題”稱，假如本身是消費(fèi)者，想不到什么來(lái)由不買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。
沈暉
沈暉認(rèn)為，“零百加快雖然重要?！彼M(jìn)一步說(shuō)到，為什么許多人說(shuō)電車(chē)的駕駛質(zhì)感遠(yuǎn)超油車(chē)？零百加快是要害因素之一。不只是零百加快，電車(chē)在許多維度都實(shí)現(xiàn)了對(duì)油車(chē)的逾越，好比更安謐的NVH、更大的空間表示等等，共同“沒(méi)有變速箱賺差價(jià)”的直給零百加快，許多老司機(jī)開(kāi)了電車(chē)就再也回不去油車(chē)就是這個(gè)原理。
沈暉微博
沈暉暗示，假如進(jìn)一步較量都市階梯高頻的0-60km/h的速度區(qū)間，電車(chē)的優(yōu)勢(shì)會(huì)更大，無(wú)換擋頓挫、無(wú)闖動(dòng)、無(wú)引擎呼嘯，電車(chē)在逛逛停停跟車(chē)、短間隔持續(xù)超車(chē)晉升通行效率等場(chǎng)景下絕比擬油車(chē)更舒適、更游刃有余。
最后，沈暉強(qiáng)調(diào)：假如我是一個(gè)消費(fèi)者，我想不到什么來(lái)由不買(mǎi)電車(chē)。作為一家電動(dòng)汽車(chē)品牌的認(rèn)真人，這樣的概念其實(shí)并不稀奇，此前蔚來(lái)CEO李斌也表達(dá)過(guò)雷同的概念，不外其時(shí)遭到了不少非議。
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