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特斯拉中國(guó)曾宣布下調(diào)旗下國(guó)產(chǎn)車型售價(jià)

2023-01-14 11:29 作者:安卓在線 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:

摘要::問(wèn)界,華為,AITO1月6日,特斯拉中國(guó)曾公布下調(diào)旗下國(guó)產(chǎn)車型售價(jià),多款車型售價(jià)迎泉源史最低價(jià),在2023年開(kāi)年之際正式打響價(jià)值戰(zhàn)。而在今天上午,AITO問(wèn)界汽車官方公布,AITO問(wèn)界系列部門(mén)車型調(diào)價(jià),

  1月6日,特斯拉中國(guó)曾公布下調(diào)旗下國(guó)產(chǎn)車型售價(jià),多款車型售價(jià)迎泉源史最低價(jià),在2023年開(kāi)年之際正式打響價(jià)值戰(zhàn)。而在今天上午,AITO問(wèn)界汽車官方公布,AITO問(wèn)界系列部門(mén)車型調(diào)價(jià),以成長(zhǎng)新用戶不忘老用戶的新年戴德回饋政策,正式回應(yīng)特斯拉。

  AITO問(wèn)界M5 EV調(diào)解后售價(jià)為25.98萬(wàn)元起,AITO問(wèn)界M7調(diào)解后售價(jià)為28.98萬(wàn)元起。整體來(lái)看,此次貶價(jià)幅度最高達(dá)3萬(wàn)元,頂配車型價(jià)值保持穩(wěn)定。詳細(xì)售價(jià)調(diào)解如下:

  問(wèn)界AITO官方售價(jià):

  問(wèn)界M5EV純電后驅(qū)尺度版:25.98萬(wàn)元起(降幅2.88萬(wàn)元)

  問(wèn)界M5EV純電四驅(qū)機(jī)能版:28.98萬(wàn)元起(降幅3萬(wàn)元)

  問(wèn)界M7舒適版:28.98萬(wàn)元起(降幅3萬(wàn)元)

  問(wèn)界M7豪華版:30.98萬(wàn)元起(降幅3萬(wàn)元)

老車主同樣有大福利 AITO問(wèn)界這波“羊毛”你薅不薅?

  與特斯拉差異的是,AITO問(wèn)界此次貶價(jià)的同時(shí),還公布會(huì)對(duì)老車主舉辦賠償,可謂是給新能源車企貶價(jià)開(kāi)個(gè)好頭,為厥后者擬定賠償尺度。針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的AITO車主,提供總代價(jià)3.3-3.5萬(wàn)的權(quán)益包,包羅代價(jià)2.1-2.3萬(wàn)的耽誤整車質(zhì)保至8年/16萬(wàn)公里和代價(jià)1.2萬(wàn)的12萬(wàn)AITO積分,積分可在AITO商城內(nèi)選購(gòu)富厚的華為產(chǎn)物和周邊產(chǎn)物。另外,AITO問(wèn)界M5車輛可享2年基本調(diào)養(yǎng)。針對(duì)此次問(wèn)界貶價(jià),有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)喊話余承東,但愿華為的產(chǎn)物可以上架AITO商城,否則不知道這12萬(wàn)積分該怎么花?對(duì)此已經(jīng)有網(wǎng)友給出了薅羊毛攻略:

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  可以看到,問(wèn)界的積分商城售價(jià)照舊較量公道的。并且可兌換的對(duì)象十分富厚。這位網(wǎng)友或許是位戶外喜好者,選擇了一整套的露營(yíng)裝備。值得一提的是,問(wèn)界固然是一個(gè)新興品牌,但按照官方數(shù)據(jù)顯示,自2022年3月正式交付以來(lái),問(wèn)界系列已累計(jì)交付高出7.5萬(wàn)輛,成為生長(zhǎng)最快的新能源汽車品牌。這么短時(shí)間擁有這般保有量,足以說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)問(wèn)界品牌的承認(rèn)。而此次賠償選擇涵蓋老用戶,一定帶來(lái)本錢(qián)的龐大晉升。但全面眷注所有用戶的企業(yè)立場(chǎng),值得我們?yōu)樗c(diǎn)贊。

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  此次貶價(jià),也讓原本就在細(xì)分市場(chǎng)頗具競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)界M5/問(wèn)界M7,性價(jià)比進(jìn)一步晉升。以問(wèn)界M5 EV為例,和特斯拉MODEL Y的比擬中,我們可以看出,許多消費(fèi)者在意的設(shè)置上,問(wèn)界M5 EV都有著明明優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力、空間、續(xù)航等焦點(diǎn)設(shè)置上,兩車并沒(méi)有拉開(kāi)差距,但問(wèn)界M5 EV憑借著業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的鴻蒙座艙,足以秒殺特斯拉MODEL Y。

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  鴻蒙座艙不只能讓用戶享受更富厚的數(shù)字內(nèi)容資源,尚有極致流通、輕松自然的交互體驗(yàn),全車擁有四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別,精確識(shí)別對(duì)應(yīng)位置的語(yǔ)音指令,支持60秒持續(xù)不中斷指令,做到了可視即可說(shuō),不只支持普通話,還可支持粵語(yǔ)和四川話兩種方言,并且可通過(guò)OTA讓智能座艙常用常新。全新的超等桌面還支持鴻蒙手機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的生態(tài)融合。

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