摘要：:極品飛車：熱度,游民評分而我在夜晚的游戲節(jié)拍就是：贏下一兩場角逐后，就開始被警員追著屁股吊打，最后彈盡糧絕被關(guān)進號子。其實最讓人心態(tài)瓦解的不是被警員逮捕，而是游
而我在夜晚的游戲節(jié)拍就是：贏下一兩場角逐后，就開始被警員追著屁股吊打，最后彈盡糧絕被關(guān)進號子。其實最讓人心態(tài)瓦解的不是被警員逮捕，而是游戲的賞罰機制——白日的角逐只有款子嘉獎，卻完全沒有履歷值嘉獎，夜晚則恰恰相反。“熱度”正是履歷值的倍數(shù)，當(dāng)你帶著最高的5級熱度回到車庫時，也就收獲了5倍的履歷。然而一旦被逮捕，你也就只能得到基本履歷值嘉獎，事實就是一旦你的熱度高出了3級，那多數(shù)是兇多吉少。
為了盡快到達主線任務(wù)的品級需求，我必需更多參加夜晚的角逐，但卻頻頻被警員們無情的關(guān)進了鐵窗——雖談不上是前功盡棄，可基本履歷值嘉獎是在是太少了，而我起碼多花了2倍的時間卡在主線上。這種環(huán)境經(jīng)常讓我懊惱不已，也嚴(yán)重的沖擊了我的游戲努力性。警員們在前作中作為角逐的調(diào)味劑，無疑為游戲帶來了一些挑戰(zhàn)和變革，但在本作中他們已經(jīng)喧賓奪主，夜晚的一切賽事都成了他們的演出舞臺。說實話，若不是為了完成這篇評測，我很大概一開始就被這些警員“勸退”了。
熱度越高，警員越強
《極品飛車：熱度》當(dāng)前共有132輛車可以利用，固然這個數(shù)字對比《極限競速》不是很復(fù)雜，但也到達了系列之最；對付《極品飛車》的粉絲們來說，更重要的雖然照舊改裝系統(tǒng)。
本作的改裝系統(tǒng)很是全面，并且一如既往的通俗易懂——動員時機晉升車輛的基天機能，牽引等零件則會影響車輛的哄騙手感。我們可以通過一個示意圖清晰的看出改裝對車輛操縱類此外影響，而這些影響也別離表此刻幾種差異的賽道中，譬喻為都市鋪路改裝的賽車在越野賽的表示必然會很是糟糕。雖然了，我們需要進級才氣解鎖更好的引擎，因此即便只想好好體驗下改裝系統(tǒng)，你也得先去夜晚的角逐中“耐勞”。
富厚的車輛改裝
車輛的外觀改裝也同樣富厚，包羅保險杠、引擎蓋、后視鏡、車燈、擾流板、輪圈等等，每一處零件都有數(shù)個差異外觀的替換品供我們選擇；另外我們還可以很是細(xì)致的調(diào)解車輛的噴漆、涂裝，打造出一臺完全切合小我私家胃口的愛車——雖然假如你不太擅長本身涂漆，還可以直接下載其他玩家的設(shè)計，總有一款會適合你。
可以下載并利用其他玩家的涂裝
讓人驚喜的是我們還可以調(diào)解排氣聲，從聲浪的狂野水平到排氣管的金屬共振結(jié)果，都可以自行定制——不外這個聲音并不會完全改變車輛原本的氣勢氣魄，而是會在原有基本長舉辦微調(diào)，因此假如你想要疾馳AMG發(fā)出福特猛禽的聲音，是行不通的。
調(diào)解排氣聲
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